Тормозные жидкости смешивают только с учетом стандарта, состава и требований автомобиля. DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 относятся к гликолевым жидкостям и в аварийной ситуации могут смешиваться между собой, но система будет работать по характеристикам более слабой и старой смеси. DOT 5 на силиконовой основе смешивать с ними нельзя.
Самый безопасный путь, заливать жидкость того класса, который указан производителем автомобиля. Если в бачке неизвестная жидкость, простая доливка решает только уровень, но не возвращает системе нормальное состояние.
Цвет не дает надежного ответа. У разных производителей оттенок может отличаться, а старая жидкость темнеет из-за влаги, нагрева и продуктов износа. Поэтому ориентируются на маркировку DOT, допуск автомобиля и состояние системы.
Тормозная жидкость впитывает влагу. Со временем температура кипения падает, педаль может стать мягче, а при активном торможении риск перегрева растет. Поэтому доливка свежей жидкости в старую не равна полноценной замене.
Если уровень упал вдали от сервиса, DOT 4 обычно можно долить в систему, где требуется DOT 3 или DOT 4, при условии что это гликолевая жидкость и производитель автомобиля не требует особый допуск. Но после такой доливки систему лучше проверить и заменить жидкость полностью.
DOT 5.1 тоже гликолевая, несмотря на похожее название с DOT 5. Она совместима по основе с DOT 3 и DOT 4, но ее используют только там, где это допустимо для конкретной машины.
DOT 5 стоит отдельно. Это силиконовая жидкость. Ее нельзя смешивать с DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1. Смесь может повести себя непредсказуемо, ухудшить работу тормозов и повредить элементы системы.
Падение уровня в бачке само по себе уже повод для осмотра. Иногда это связано с износом колодок, когда поршни суппортов выходят дальше и жидкости в бачке становится меньше. Но возможна и утечка через шланг, цилиндр, суппорт или соединение.
Если жидкость резко ушла, педаль проваливается или на колесах появились мокрые следы, ездить нельзя. Машину нужно доставить в сервис безопасным способом.
Полная замена нужна, если неизвестно, что залито в системе, жидкость давно не менялась, она темная, в бачке есть грязь, педаль стала мягче или машина готовится к активным поездкам. Аппаратная замена помогает обновить жидкость в системе и удалить старую смесь.
В Мир Колодок есть услуга аппаратной замены тормозной жидкости. Перед работой можно проверить уровень, состояние жидкости, герметичность системы и подобрать состав под конкретный автомобиль.
